Slavnostní zahájení modernizace trati z Plzně do Domažlic

Správa železnic (SŽ) ve středu 3. června 2026 slavnostně zahájila přestavbu trati Plzeň - Domažlice. Vytížená příměstská železnice získá trolejové vedení. Hotovo má být za dva roky. 

V první etapě projde modernizací 12,3 kilometru trati z Plzně do Zbůchu. Celkovou rekonstrukcí projdou stanice Vejprnice a Nýřany a zastávka Tlučná. Cestující na všech nádražích získají pohodlný nástup do vlaků. V Nýřanech bude navíc vybudován nový podchod na nástupiště, který bude přístupný i výtahy. V rámci modernizace trati se zrekonstruuje několik přejezdů, namísto jednoho přejezdu a jednoho přechodu vzniknou podchody. Pro automobilovou dopravu bude trvale uzavřen v Nýřanech přejezd v Havířské ulici (směr Pankrác), který bude nahrazen podchodem pro pěší a kolaře. Uzavřen bude i přejezd mezi Nýřany a Tlučnou, který již nyní slouží pouze pro chodce a cyklisty. I zde bude vybudován nový podchod, jak již byli naši občané před časem informováni. Spolu s obcí Tlučná jsme bojovali za zachování stávajícího přejezdu se závorami, který považujeme za bezpečný. Správa železnic ale trvá na podchodu. Namísto celozastřešeného podchodu se nám alespoň podařilo prosadit širší a otevřenější variantu, která bude dle našeho názoru pro občany bezpečnější. 

Slavnostního zasedání se zúčastnila řada významných hostů. S krátkými projevy vystoupili: ministr dopravy Ivan Bednárik, MBA, generální ředitel SŽ Ing. Tomáš Tóth, náměstek hejtmana Plzeňského kraje pro oblast dopravy Ing. Pavel Čížek, starostka města Nýřany Ing. Pavlína Caisová, finanční ředitel společnosti PORR Ing. Peter Suchý a předseda představenstva a generální ředitel společnosti METROPROJEKT Praha a.s. Ing. Vladimír Seidl. Dále byli přítomni zástupci sdružení firem, které mají na starost stavební práce (PORR , Elektrizace železnic Praha a Berger Bohemia), zástupci zhotovitele projektu, SŽ, samospráv dotčených obcí (za Vejprnice místostarostka Ing. Věra Sihelská, za Tlučnou starosta Mgr. Jan Opl a radní Bc. Pavel Špirk, za Nýřany kromě starostky i místostarosta Mgr. Zdeněk Zeman), zástupci médií a řada dalších hostů.

Ve vizualizaci modernizace trati byla představována i nová výpravní budova v Nýřanech. Aktuálně ale byla (za nás zcela nesmyslně) z projektu v rámci finančních úspor vyřazena. Starostka města proto využila přítomnosti významných hostů a ve svém projevu apelovala na všechny přítomné, aby podpořili navrácení demolice stávající budovy a výstavbu nové výpravny do této etapy modernizace.  Vybudovat nová moderní nástupiště, navíc dál od stávající budovy, aniž by současně došlo k úpravě budovy nádraží, považujeme za zcela nesmyslné řešení. 

V rámci rekonstrukce bude vedle kolejiště uložena časová kapsle se vzkazy od přítomných hostů. 

Stavební práce v částce téměř 4,5 miliardy Kč se rozběhnou už v červnu 2026. Ve Vejprnicích a v Nýřanech dělníci odstraní nepotřebné koleje a zahájí výstavbu podchodů. Ve Vejprnicích se stávající podchod uzavře v září 2026, od konce roku 2026 pak nebude možné využívat přejezd v Havířské ulici v Nýřanech.

Krátký sestřih slavnostního zahájení odvysílala ČT1 v rámci Regionálního zpravodajství v 18:00 hodin dne 3.6.2026. 

Více se o slavnostním zahájení celé akce můžete dočíst na těchto odkazech:

Oficiální web Ministerstva dopravy ČR

Internetové noviny iDNES

Článek na webu Novinky.cz

Starostka města odeslala dopis s žádostí o podporu výstavby nové výpravní budovy v Nýřanech na Ministerstvo dopravy ČR, Generální ředitelství Správy železnic a Plzeňský kraj. Pro nás by bylo daleko lepším řešením ušetřit za zbytečný podchod mezi Tlučnou a Nýřany a vybudovat novou nádražní budovu. Zachování stávající budovy zcela zkazí dojem z nových nástupišt a celé modernizace vůbec. Věříme, že ke stejnému závěru dojdou i všichny kompetentní osoby a Nýřany se nové výpravní budovy dočkají.